作者：橡膠止水帶 來源：http://www.forklift-driving.com 發(fā)表時(shí)間：2012-12-22 瀏覽：次  百度一下

　  臨園立交橋?yàn)榫d陽市城市立交橋，位于綿陽站出站南端，全長(zhǎng)399.6米。寬16米，聚氯乙烯膠泥施工工程總造價(jià)1.25億元，由鐵路部門和地方政府部門共同出資修建。該橋橋梁為斜線公路橋，跨越寶成鐵路綿陽火車站延伸線，與建設(shè)中的成綿樂鐵路線路斜交。為了城際成綿樂鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的需要，也為了借此打通城市交通瓶頸，緩解綿陽城西片區(qū)的擁堵壓力，綿陽市政府相關(guān)部門借成綿樂鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的機(jī)會(huì)，一并實(shí)施改造升級(jí)。在設(shè)計(jì)上，拆除臨園立交橋中間的T構(gòu)和部分簡(jiǎn)支梁，在原址建一座新橋，并在新橋兩側(cè)加寬增建橋梁，橋下不僅要過寶成線和城際成綿樂鐵路客運(yùn)專線的列車，新橋橋面也將由原來的雙向四車道擴(kuò)展為現(xiàn)在的八車道。同時(shí)，在跨越寶成鐵路綿陽火車站延伸線和成綿樂鐵路客運(yùn)專線路段下面，還設(shè)計(jì)了下穿鐵路框架橋、框架涵。
    截止12月17日，該橋原橋中間的T構(gòu)和部分簡(jiǎn)支梁的拆除早已全部結(jié)束；還建部分和兩側(cè)加寬增建部分已澆注地系梁4個(gè)，灌注墩柱12根，完成29根孔樁的鉆孔并灌注混凝土，靠近既有鐵路寶成線的13號(hào)墩蓋梁也正在按照工期計(jì)劃有序推進(jìn)；下穿框架施工部分的D2K41+474.60、D2K41+505.90框架橋的改建寶成鐵路節(jié)段和D2K41+460.810、D2K41+519.690框架涵的改建寶成鐵路節(jié)段的施工在12月5日前就已經(jīng)結(jié)束，改建寶成鐵路節(jié)段的框架橋和框架涵的下部人行通道已經(jīng)開通，頂部已經(jīng)鋪上了鐵路道砟和混凝土預(yù)制軌枕以及鋼軌，各道工序正在按計(jì)劃有序進(jìn)行。 本文地址：http://www.forklift-driving.com/news_421.html
        

上一篇：發(fā)往杭州的地鐵、隧道專用雙組份聚硫密封膠已裝車

下一篇：葛嘴線中段改造工程年底主體竣工通車