從南寧鐵路樞紐工地獲悉，南寧鐵路樞紐柳南鳳嶺大橋已完成鋪軌任務(wù)，此舉意味著柳南客運(yùn)專(zhuān)線已經(jīng)踏進(jìn)南寧的東大門(mén)。

　　南寧樞紐鳳嶺大橋分為南廣鳳嶺大橋和柳南鳳嶺大橋，分別是南廣高鐵和柳南客運(yùn)專(zhuān)線進(jìn)入南寧東站的必經(jīng)之路，屬于南寧鐵路樞紐的咽喉工程。今年1月12日南寧東便線至長(zhǎng)崗嶺南廣左線通車(chē)后，由湘桂線進(jìn)邕列車(chē)已經(jīng)“借道”南廣鳳嶺大橋，再通過(guò)東站便線進(jìn)入南寧站。

　　柳南鳳嶺大橋由全長(zhǎng)238米的1號(hào)橋和全長(zhǎng)503米的2號(hào)橋組成，這座大橋由于臨近已經(jīng)正在運(yùn)營(yíng)的南廣鳳嶺橋，在先期進(jìn)行架梁施工時(shí)，需進(jìn)行封鎖撥接施工，中鐵二十五局施工人員從7月17日開(kāi)始，先后經(jīng)過(guò)13次撥接，共歷時(shí)49天，于9月3日完成撥接施工。全線鋪軌完工后，柳南客運(yùn)專(zhuān)線成為繼南廣高鐵后第二條進(jìn)入南寧的高鐵。