8月25日,正在緊張施工的貴(貴陽(yáng))廣(廣州)客運(yùn)專線鐵路工地今天傳來消息，連接中國(guó)西南腹地貴陽(yáng)與華南第一大城廣州的貴廣鐵路特長(zhǎng)隧道——全長(zhǎng)14.693公里的巖山隧道于8月25日安全貫通。

　　巖山隧道位于貴州省榕江縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度14.480公里，實(shí)際貫通長(zhǎng)度14.693公里，在貴廣鐵路客運(yùn)專線9座長(zhǎng)度超過10公里的特長(zhǎng)隧道中，巖山隧道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度名列第二。而其實(shí)際貫通長(zhǎng)度則略長(zhǎng)于位于貴州境內(nèi)、設(shè)計(jì)長(zhǎng)度全線第一的三都隧道。據(jù)悉，三都隧道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為14.618公里，但尚未完工。

　　貴廣鐵路是中國(guó)鐵路“十一五”規(guī)劃批準(zhǔn)開工建設(shè)的一條東西向鐵路大動(dòng)脈，設(shè)計(jì)時(shí)速不低于250公里，于2008年10月13日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成，貴陽(yáng)至廣州間的貴陽(yáng)至廣州的列車運(yùn)行時(shí)間因此由現(xiàn)行22小時(shí)縮至4小時(shí)。

　　貴廣鐵路設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度857公里，其中有隧道209個(gè)、總長(zhǎng)度456.022公里，占全長(zhǎng)的53.2%。在中國(guó)在建的眾多鐵路中(不含海底隧道)，貴廣鐵路以9個(gè)長(zhǎng)度超過10公里的特長(zhǎng)隧道，與向(向塘)莆(莆田)鐵路并列特長(zhǎng)隧道數(shù)量第二，僅次于有10座10公里以上長(zhǎng)度特長(zhǎng)隧道的蘭(蘭州)渝(重慶)鐵路。