遇水膨脹止水膠報道：青海拉脊山隧道工程左幅隧道順利貫通

　8月20日上午10時，經(jīng)過600余名建設施工者長達5年的艱苦奮戰(zhàn)，由中國鐵路總公司、中交隧道工程局承建的拉脊山隧道工程左幅隧道順利貫通。交通廳廳長楊伯讓，廳公路處處長馬培軍及省高等級公路建設管理局局長李永福、副局長晁剛參加了貫通儀式。

　　拉脊山隧道工程位于省道101線，是青海省路網(wǎng)西（寧）久（治）公路上的重點在建工程項目，是貫穿青海省東部的縱向通道，連接省會西寧、海東地區(qū)、海南、黃南和果洛藏族自治州的重要組成部分。海拔3820米，屬于高海拔嚴寒地區(qū)的二級公路特長隧道，左洞起點位于西久公路湟中至貴德段騸馬臺道陽溝K13+920處，路線跨越大南川河以5530米特長隧道穿越拉脊山，于貴德尕讓鄉(xiāng)大灘村北面山坡出洞，再跨尕讓溝后接現(xiàn)有西久公路K23+942.214處，路線全長10.023公里。拉脊山隧道工程的建成，能有效解決原拉脊山公路技術指標低、積雪冰凍天氣等諸多影響行車安全的因素，縮短公路里程20.3公里，節(jié)約行程時間半個小時，對促進西寧與貴德縣及果洛州經(jīng)濟聯(lián)系，改善區(qū)域交通條件，加快旅游業(yè)發(fā)展，推動民族地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展及維護民族團結都有著重要的意義。

　　拉脊山隧道設計時速為60公里,洞外工程9月完工。隧道左幅貫通后，在實施剩余367米二襯施工時，同時實施下導坑、電纜溝、車行橫洞及人行橫洞的開挖作業(yè)，隨之洞內(nèi)路面、涂料、保溫板、消防、監(jiān)控、通風、供配電、照明工程及洞口洞門工程一并交叉施工。

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